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今天過的超充實的。
昨天不知道是興奮劑打太多還是怎樣，整個晚上很亢奮，睡睡醒醒，還做了一堆怪夢，也許跟睡前喝了一大杯綠茶有關吧？
凌晨兩點的時候，還因為擔心像上次一樣沒去抹艙，所以醒來看時間。
五點左右就起床豎起耳朵，聽大副什麼時候出門了。
因為今天只抹一艙，六點出去弄，大概十幾二十分鐘就結束了，關關空氣、收收水管、把泵從艙底吊上來、關水、敲開水老鼠跟水龍帶的接縫然後捲捲水龍帶，早上的抹艙工作就結束了。
收完東西還有一些時間，我看見大家在為進港做準備，所以我也就去把救生圈拿出來，放好救生圈之後看見水手長跟小莊在放領港梯，水手長因為要看離水面的距離，所以只有小莊一個人在放，感覺好像不太平均，我記得之前水手長有跟我說過，放領港梯的要領之一，就是要平均的放出去，所我就站過去幫忙抓另一邊，不過放了三格就結束了。
回到房間，發現才六點四十幾分，於是我決定先洗個澡，畢竟那個時間吃早餐還嫌太早了，大廚也還沒備好。
七點整，吃了我很少吃的早餐。
難得我有吃早餐，但早餐竟然是本大爺最沒興趣的稀飯。
七點十五分左右，我就到駕駛台備便了，今天是我操舵進港，八點半上領港進深澳。
馬不停蹄的弄到十點左右，下來坐一下就差不多吃午餐了。
本來是想回家的，不過午餐時間月亮跟老大說想去看康運鄔修，老大大概是不想讓我們實習生看起太分裂，而且二副也要去康運，所以就說不然我們通通都去好了。
問過大副預計開船的時間之後，我就打消了回家的念頭了。
其實今天本來是不太想去的，畢竟老大說大家都在忙，如果去也是被晾在那邊，去了也的確如此，一開始去ＣＯＣ就看到一大堆人，蘇大副也不在，大家也都很忙的樣子，我們安運一行人只在走廊罰站，直到跟康運的船老大打過招呼後，才由康運的海大學姊帶我們下鄔底看看。
不看還好，一看我精神都來了我！！！
我第一次下到鄔底，以前都只能經過，因為沒有認識的人，所以根本就沒機會到船上或下到鄔底，第一次有這種機會，當然不能錯過看船底這種有趣的事情啦！
學姊領著我們看了在船尾附近的回音測深儀、在船殼旁的陰極鋅棒、舵葉跟螺旋槳、被撞凹換過的板面、換過的（舟必）（前面那個字不是唸ㄇㄧˋ嗎？囧）龍骨、像艇塞的東西（原諒我的不專業，我知道用途但是不知道名字）還有被整個抽出來的錨鍊山。
從鄔底回到船上之前，我才從學姊口中聽見，原來我一直以為是閘門的牆壁，是類似浮動碼頭的東西，船在進鄔的時候，那東西是被拖船拖到旁邊待命的，等船停好拖船再拉過去，然後才會把那個我說成是浮動碼頭的東西固定好。
在準備上船時，看到老大過來，與老大等人上船之後，被叫進ＣＯＣ介紹給康運的船老大認識，這個時候才看見蘇大副風塵僕僕的進到ＣＯＣ，然後聽到了一個勁爆內幕，就是原來我們的學姊兼水手拿的錢那麼少，是因為要幫我們繳伙食費。
幹！
雖然我有承諾過學姊，以後要少罵髒話，但是……幹！！！
事情的真相往往都是殘酷的！！！
我竟然在不知不覺中受了人家這麼大的恩惠，而且還若無其事，以為是理所當然！
我竟然在不知不覺中，成為了那種，受人恩惠而不知感謝的傢伙！
我娘這輩子沒有訂過什麼家規，唯一一件就是「我們鄧家的孩子要自食其力，不可依賴別人，貪圖別人給予的好處，只有我們施惠於人，無受惠之事。」但是我……我竟然……
嗯嗯，既然已經知道了，我也不能再假裝不知道了！
等我賺錢，我會還學姊錢。（握拳）
跟大家打過招呼後，我們又到甲板上去晃，雖然有看到傳說中的噴砂作業，但卻沒能實際下去看看，本來一年四季都不見天日的大艙，也被打上了照明燈，船頭的絞纜機也被拆除，錨鍊孔看起來就像滑水道一樣，有一種很變態的可怕感，更不用說甲板被掀起來而看的到底的汙油艙，那根本就是我的罩門啊！
進到ＣＯＣ之前，二副就先去幫蘇大副做事了，回ＣＯＣ之後才知道他是去爬水艙了，本來還說要再爬一次，問實習生有沒有人要跟，我說我想跟，結果竟然不了了之！
老實說，生性畏高的我，其實一直很討厭，或者說很怕爬大艙，但是我覺得我總有一天也要當大副，就算不當大副，人生總是也會有遇到鄔修的時候吧？
既然如此，就算怕，也得嘗試，畢竟這是我選擇的路，而且能多吸收一點經驗值也是一件不可多得的好事，可惜這次還是沒能讓我挑戰一下極限。
最後到工廠去看拆掉的砲彈頭、纜機、泵還有新的閥，聽說誰裝新閥，以後就是誰去麥寮裝ＭＴＢＥ，不過這好像跟我們無關了，因為我們也快滿期下船了。
是說，如果回鍋雖小到康運的話，就從此無法逃脫ＭＴＢＥ裝載的命運啦！
本來是要站在外面看別條船進鄔的，但是康運的輪機長要請我們帶東西回安運，所以要順便載我們安運，於是結束了今天的戶外教學（還是該說遠足？）。
我相當充實的一天也過完了。
昨天不知道是興奮劑打太多還是怎樣，整個晚上很亢奮，睡睡醒醒，還做了一堆怪夢，也許跟睡前喝了一大杯綠茶有關吧？
凌晨兩點的時候，還因為擔心像上次一樣沒去抹艙，所以醒來看時間。
五點左右就起床豎起耳朵，聽大副什麼時候出門了。
因為今天只抹一艙，六點出去弄，大概十幾二十分鐘就結束了，關關空氣、收收水管、把泵從艙底吊上來、關水、敲開水老鼠跟水龍帶的接縫然後捲捲水龍帶，早上的抹艙工作就結束了。
收完東西還有一些時間，我看見大家在為進港做準備，所以我也就去把救生圈拿出來，放好救生圈之後看見水手長跟小莊在放領港梯，水手長因為要看離水面的距離，所以只有小莊一個人在放，感覺好像不太平均，我記得之前水手長有跟我說過，放領港梯的要領之一，就是要平均的放出去，所我就站過去幫忙抓另一邊，不過放了三格就結束了。
回到房間，發現才六點四十幾分，於是我決定先洗個澡，畢竟那個時間吃早餐還嫌太早了，大廚也還沒備好。
七點整，吃了我很少吃的早餐。
難得我有吃早餐，但早餐竟然是本大爺最沒興趣的稀飯。
七點十五分左右，我就到駕駛台備便了，今天是我操舵進港，八點半上領港進深澳。
馬不停蹄的弄到十點左右，下來坐一下就差不多吃午餐了。
本來是想回家的，不過午餐時間月亮跟老大說想去看康運鄔修，老大大概是不想讓我們實習生看起太分裂，而且二副也要去康運，所以就說不然我們通通都去好了。
問過大副預計開船的時間之後，我就打消了回家的念頭了。
其實今天本來是不太想去的，畢竟老大說大家都在忙，如果去也是被晾在那邊，去了也的確如此，一開始去ＣＯＣ就看到一大堆人，蘇大副也不在，大家也都很忙的樣子，我們安運一行人只在走廊罰站，直到跟康運的船老大打過招呼後，才由康運的海大學姊帶我們下鄔底看看。
不看還好，一看我精神都來了我！！！
我第一次下到鄔底，以前都只能經過，因為沒有認識的人，所以根本就沒機會到船上或下到鄔底，第一次有這種機會，當然不能錯過看船底這種有趣的事情啦！
學姊領著我們看了在船尾附近的回音測深儀、在船殼旁的陰極鋅棒、舵葉跟螺旋槳、被撞凹換過的板面、換過的（舟必）（前面那個字不是唸ㄇㄧˋ嗎？囧）龍骨、像艇塞的東西（原諒我的不專業，我知道用途但是不知道名字）還有被整個抽出來的錨鍊山。
從鄔底回到船上之前，我才從學姊口中聽見，原來我一直以為是閘門的牆壁，是類似浮動碼頭的東西，船在進鄔的時候，那東西是被拖船拖到旁邊待命的，等船停好拖船再拉過去，然後才會把那個我說成是浮動碼頭的東西固定好。
在準備上船時，看到老大過來，與老大等人上船之後，被叫進ＣＯＣ介紹給康運的船老大認識，這個時候才看見蘇大副風塵僕僕的進到ＣＯＣ，然後聽到了一個勁爆內幕，就是原來我們的學姊兼水手拿的錢那麼少，是因為要幫我們繳伙食費。
幹！
雖然我有承諾過學姊，以後要少罵髒話，但是……幹！！！
事情的真相往往都是殘酷的！！！
我竟然在不知不覺中受了人家這麼大的恩惠，而且還若無其事，以為是理所當然！
我竟然在不知不覺中，成為了那種，受人恩惠而不知感謝的傢伙！
我娘這輩子沒有訂過什麼家規，唯一一件就是「我們鄧家的孩子要自食其力，不可依賴別人，貪圖別人給予的好處，只有我們施惠於人，無受惠之事。」但是我……我竟然……
嗯嗯，既然已經知道了，我也不能再假裝不知道了！
等我賺錢，我會還學姊錢。（握拳）
跟大家打過招呼後，我們又到甲板上去晃，雖然有看到傳說中的噴砂作業，但卻沒能實際下去看看，本來一年四季都不見天日的大艙，也被打上了照明燈，船頭的絞纜機也被拆除，錨鍊孔看起來就像滑水道一樣，有一種很變態的可怕感，更不用說甲板被掀起來而看的到底的汙油艙，那根本就是我的罩門啊！
進到ＣＯＣ之前，二副就先去幫蘇大副做事了，回ＣＯＣ之後才知道他是去爬水艙了，本來還說要再爬一次，問實習生有沒有人要跟，我說我想跟，結果竟然不了了之！
老實說，生性畏高的我，其實一直很討厭，或者說很怕爬大艙，但是我覺得我總有一天也要當大副，就算不當大副，人生總是也會有遇到鄔修的時候吧？
既然如此，就算怕，也得嘗試，畢竟這是我選擇的路，而且能多吸收一點經驗值也是一件不可多得的好事，可惜這次還是沒能讓我挑戰一下極限。
最後到工廠去看拆掉的砲彈頭、纜機、泵還有新的閥，聽說誰裝新閥，以後就是誰去麥寮裝ＭＴＢＥ，不過這好像跟我們無關了，因為我們也快滿期下船了。
是說，如果回鍋雖小到康運的話，就從此無法逃脫ＭＴＢＥ裝載的命運啦！
本來是要站在外面看別條船進鄔的，但是康運的輪機長要請我們帶東西回安運，所以要順便載我們安運，於是結束了今天的戶外教學（還是該說遠足？）。
我相當充實的一天也過完了。
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