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小艇演習報告。
此次演習是以負荷式方法下水，人員進入小艇內後，將小艇降至水面，準備進行脫鉤。
由於小艇進出口的門無法水密，導致下雨及浪大時，水氣進入了小艇當中，造成緊急脫鉤桿生鏽。
即使小艇上有經驗老道的老鬼，也一樣無法在無工具的狀況下解除該狀況，於是脫鉤無法成功。
因為不明狀況，導致小艇無法用電動的方式絞起，又因大副經驗不足，或是大副急於將領港梯放下，以致過早停掉手動絞起法，使的包含船長及老鬼等十一人，受困於小艇當中長達兩小時之久。
最後是以爬領港梯的方式將受困於小艇中的十一人回收至船上，緬三準備了救生圈以備不時之需，所幸無人落海。
吾以為，除了脫鉤桿必需維修上油之外，小艇的門也該申請並換上新的橡皮圈，大副應報告詳盡使有經驗之人士知道問題的所在之處。
以上。
此次演習是以負荷式方法下水，人員進入小艇內後，將小艇降至水面，準備進行脫鉤。
由於小艇進出口的門無法水密，導致下雨及浪大時，水氣進入了小艇當中，造成緊急脫鉤桿生鏽。
即使小艇上有經驗老道的老鬼，也一樣無法在無工具的狀況下解除該狀況，於是脫鉤無法成功。
因為不明狀況，導致小艇無法用電動的方式絞起，又因大副經驗不足，或是大副急於將領港梯放下，以致過早停掉手動絞起法，使的包含船長及老鬼等十一人，受困於小艇當中長達兩小時之久。
最後是以爬領港梯的方式將受困於小艇中的十一人回收至船上，緬三準備了救生圈以備不時之需，所幸無人落海。
吾以為，除了脫鉤桿必需維修上油之外，小艇的門也該申請並換上新的橡皮圈，大副應報告詳盡使有經驗之人士知道問題的所在之處。
以上。
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